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數(shù)控車銑一體機的優(yōu)點和前景分析

更新時間:2019-04-12      瀏覽次數(shù):6152
  數(shù)控車銑一體機床是在普通數(shù)控機床上集成了信號處理控制系統(tǒng),可以在普通數(shù)控機床CNC控制器上增加代碼,通過信號處理控制系統(tǒng),進行地控制 車床主軸與銑邊動力頭的角度比,通過信號處理控制系統(tǒng)兩者之間可以通過編輯獲得你想要的任何轉(zhuǎn)速比來實現(xiàn)不同的加工方式,如車銷任意規(guī)則性邊 數(shù)和旋風切削功能。
 
  不需要使用夾具等工藝設(shè)備,它同普通數(shù)控車床一樣適應于軟夾、三抓卡盤、液壓卡盤、工裝夾具等,同樣它的車 銷功能也以普通數(shù)控車床一樣也可安裝電動刀架或排刀式的應用,目前為止它是一款非常的車銑一體機床,但它也不是能代替所有銑床可加工的特性,目前 它還于規(guī)律性車邊和旋風切削攻能。生產(chǎn)自動化程度高,可以減輕操作者的 勞動強度,提升產(chǎn)品的一致性。有利于生產(chǎn)管理自動化,避免二次裝夾的誤差;
 
  刀具與普通的數(shù)控車床加工的外圓刀具*相同,根 據(jù)被加工零件的幾何形狀,選擇刀具的類型,可裝夾成型車刀和手工磨制車刀, 刀盤回轉(zhuǎn)直徑小僅機械式車方機床的1/5,這說明刀具與工件間的摩擦速度也僅 是機械式車方機床的1/5,由此可知它能在加工同類產(chǎn)品時切削速度也可提高數(shù) 倍,或延長刀具壽命數(shù)倍,并減小離心力使高速運行更平穩(wěn);
 
  基于動力頭采用電器連接可有效抑制多重機械連接的噪 音和機械部件的損耗,采用電器連接不但可以在高速運時通過CNC的指令改變 主軸與動力頭的轉(zhuǎn)數(shù)比,還可通過CNC的指令切換動力頭為速度模式,通過高 速信號處理器與CNC擴展端口的巧妙應用能獲得豐富的加工方案,并對未來硬 件開發(fā)升級提供了有效保障
 
  在動力頭設(shè)計方面由于采用電器連接,銑邊動力頭無需與主軸箱進行機械連接使您拆裝自如,當您加工的產(chǎn)品不需要銑邊時也可拆下它變身普通數(shù)控車床;多樣化銑邊方案您可用一刀加工任何邊數(shù),也可一次性同時加工2方、4方、6方、8方、12方等對邊,一把刀加工多面不存在如多刀引起的對邊不一至以及紋路不均勻現(xiàn)象,刀具磨損只需與車刀一樣修改一下刀補;
 
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